Czy normalne blokowanie porysuje tarcze hamulcowe?
Większość Blokady hamulców tarczowych wykonane są ze stali hartowanej lub stali nierdzewnej i są zaprojektowane tak, aby stykały się z powierzchnią tarczy hamulcowej, aby uniemożliwić złodziejom obrócenie zacisków hamulcowych. Ogólnie rzecz biorąc, twardość tego materiału odpowiada materiałowi tarczy hamulcowej i nie powoduje poważnych zadrapań ani uszkodzeń konstrukcyjnych.
Potencjalne skutki długoterminowego blokowania
Normalne zablokowanie nie powoduje natychmiastowych uszkodzeń, ale jeśli motocykl pozostaje nieruszany przez dłuższy czas (tygodnie lub miesiące), ciągłe tarcie pomiędzy zamkiem a tarczą hamulcową może mieć następujące skutki:
Drobne zadrapania:
Ze względu na niewielką różnicę w twardości pomiędzy materiałem zamka a materiałem tarczy hamulcowej, długotrwały kontakt może pozostawić drobne rysy widoczne gołym okiem. Należy pamiętać, że zadrapania te zwykle powstają na poziomie powierzchni i nie wpływają na skuteczność hamowania.
Lokalne zużycie:
Niewłaściwe użytkowanie zamka (np. nadmierna powierzchnia styku korpusu zamka z tarczą hamulcową) może prowadzić do przyspieszonego, miejscowego zużycia.
Ryzyko rdzy:
Jeżeli zamek jest złej jakości lub jest narażony na długotrwałe działanie wilgoci, może zardzewieć i przykleić się do tarczy hamulcowej, utrudniając jej demontaż.
